RIP Google Reader: The Google Graveyard

Google Reader jsem používal dlouhá léta k mé plné spokojenosti. Žel člověk míní a Google mění. A tak je třeba posunout se dál. Do 15.7. je možné stáhnout si OPML definice vašich RSS a použít jedno z nástupnických RSS řešení (Feedly, DIGG Reader).

Já to tak také udělal, ale nakonec jsem všechny svá RSSka ztwiterizoval a dál s nimi pojedu jen via Twitter. Pro snadnější orientaci jsem vše přehledně roztřídil i do několika seznamů, takže kdo máte zájem, můžete použít, více zde.

Today’s Walk on Toulcuv dvur farm

BTW Oggl UX is really unbelievable .. I strongly recommend you tried that software from Hipstamatic .. d8-D

Včera jsem si po dlouhé době opět nainstaloval do svého iPhonu navigaci Sygic a připoměl si, proč ji i přes to, že jde o údajně nejstahovanější off-line turn-by-turn navigaci, nepoužívám.

Instalace je celkem fajn, z AppStoru se nainstaluje jen základní software a při prvním spuštění a nastavování si natapáte a stáhnete jen ty mapy, které opravdu potřebujete, takže nenastává tolik problémů s kapacitou storage v telefonu.

Na co si zvykám hůře je způsob zadávání cíle, ten potvrzovník dole, který vás posune do dalšího kroku zadávání, je opravdu neviditelný a musím si pokaždé připomenout, že na něj musím tapnout, abych nezadával město a adresu stále dokola.

Český hlas navigace je pouze mužský, a ať se na mne Petr nezlobí, jeho výslovnost není česká, s největší pravděpodobností jde o Slováka, který se přehnaně snaží o českou výslovnost.

Co ale Sygic dělá, tedy alespoň pro mne, úplně nepoužitelným, je samotná navigace. Mám nastaveno, že preferovanou cestou je ta nejrychlejší, že se nechci vyhýbat dálnicím a naopak, že nechci jezdit po nezpevněných cestách, ale cesty, které pro mne Sygic vybírá, jsou opravdové dobrodružství. Pokud je po ruce dálnice, ještě to celkem jde, jakmile ale máte jet mimo ni a očekáváte, že pojedete po hlavních tazích, kde je silnice rovná a jakž takž udržovaná, pak jste si neměli pořizovat navigaci Sygic.

Mně opakovaně hnala po okrskách III.třídy i přes to, že jen o 2 nebo 3 kilometry dále je silnice I.třídy, hlavní to mimodálniční spoj. Rychlejší to nebylo ani náhodou, o ekonomičnosti nebo kratší vzdálenosti lze při neustálých průjezdech vesničkami a jízdě klikatými silničkami kopírujícími katastrální mapy z roku 1670, směle pochybovat.

Celkový dojem ze Sygicu je u mne špatný. Tuhle navigaci opravdu používat nechci, rád a rychle jsem ji zase smazal a velmi pokorně se vrátil k TomTomu, který mne sice rozčiluje svou instalací, kdy instaluje balík obsahující všechny mapy a pro jehož aktualizaci nemám v iPhonu bězně dostatek místa, ale který naviguje po cestách, ne necestách.

Takže pozor, až nejnovější bestseller nebude dávat smysl, možná to není vina autora ani překladatele. Nicméně si myslím, že u hodně knih se to ani nepozná a mnoha dalším to může jen pomoci.

Petr Koubský ke zprávě, že "V německém výzkumném ústavu pro bezpečnost informačních technologií v Darmstadtu prý vymysleli nový způsob DRM ochrany textových dokumentů, například knih: v neoprávněně pořízené kopii se automaticky poněkud pozmění obsah, některá slova nahradí jinými, přesunou odstavce…"

Na včerejší keynote jsem se po dlouhé době opravdu těšil. Nejen proto, že mám tyhle představení rád, ale i proto, že tentokrát jsme očekávali nové verze operačních systémů Applu, a skoro nikdo nevěděl, co nás čeká. Ale myslím, že to tak bylo dobře a ti, co keynote sledovali, určitě minimálně jednou to své wow řekli..d8-D

Já si své wow rozhodně řekl u nového Macu Pro, jehož hardwarové parametry jsou opravdu impozantní. Hodně se mi líbily nové operační systémy OS X 10.0 Mavericks a iOS7 a rozšíření jejich možností. Kromě toho se mi líbily i novinky v podobě iBooks a Apple Maps for OS X a iTunes Radio.

Pokud jste keynote neviděli, máte možnost shlédnout ji např. zde, o jednotlivých novinkách pak můžete najít info na stránkách Applu.